TORINO
«Roma entrerà in calendario nel 2013. Avremo venti gare e le squadre saranno soddisfatte». Sono le parole di Bernie Ecclestone, intervistato dal magazine tedesco Speedweek. Il patron della Formula 1 conferma così la tendenza a privilegiare i tracciati cittadini, come quelli di Montecarlo, Valencia e Singapore, che già fanno parte del campionato. Sull’agenda di Ecclestone, evidenzia Speedweek, c’è sempre il progetto di organizzare un Gp anche a New York. L’ipotesi di aumentare il numero di appuntamenti in un calendario già superaffollato lascerebbe spazio alla riconferma del Gran premio di Monza, il cui contratto scade alla fine del prossimo anno. In questo caso, Italia e Spagna resterebbero gli unici Paesi a ospitare due gare. Ancora in fase di definizione, il tracciato si snoderà lungo i viali dell’Eur. L’organizzatore è Maurizio Flammini, il papà del Mondiale Superbike, che ha l’appoggio del sindaco Alemanno, mentre il costo (tra i 100 e i 150 milioni) dovrebbe essere coperto dalle sponsorizzazioni internazionali. Ma c’è un partito dei contrari: i Verdi si oppongono, Monza teme lo scippo. «È l'ultimo atto di arroganza di una capitale parassita che da 2000 anni vive togliendo l'ossigeno alle altre città», è stato nei giorni scorsi il duro commento del sindaco brianzolo Marco Mariani. Preoccupazioni fondate, perché l’ampliamento del calendario significa poco: alle porte di Ecclestone hanno bussato in molti, dall’India alla Russia. La spunterà chi offre di più, secondo una legge di mercato che Ecclestone applica rigorosamente e che ha reso il Circus una miniera d’oro anche in tempi di crisi.

Il campionato 2010, che prenderà il via domenica alle 13 ora italiana con il Gp del Bahrein, vede il ritorno del Canada e la novità della Corea del Sud. Gli Stati Uniti sono usciti nel 2007, però le case costruttrici premono perché si torni in uno dei loro mercati più importanti. I bookmaker, comunque, non hanno dubbi: il prossimo circuito metropolitano della F1 sarà a Roma (la scommessa viene quotata 1,80). Parigi è data a 4,30, sebbene la Francia sia attualmente fuori dal giro dopo aver perso Magny-Cours, mentre Londra è a 12.